“城市預(yù)埋槽道綜合體主要具有三個方面的特征:較前,功能的積聚性,綜合體是各種功能交叉并存的空間環(huán)境系統(tǒng);第二,組織的有機性和高效性,綜體并非各種功能的簡單疊加,而是根據(jù)預(yù)埋槽道功能之間內(nèi)在的有機聯(lián)系,使各部分之間相互滲透,取得佳的組合形式,預(yù)埋槽道具有充分利用各種資源的高效性;第三,發(fā)展的協(xié)調(diào)性,綜合體的開發(fā)牽涉到城市建設(shè)的各個部門,

預(yù)埋槽

管廊支架預(yù)埋槽

意味著要變各自為政為綜合協(xié)調(diào),改變目前建筑與城市預(yù)埋槽道環(huán)境分別考慮的狀況”。后,中間領(lǐng)域也是以中介作為整合的重要方法,“所謂中間領(lǐng)域,就是不同性質(zhì)實體之間的過渡領(lǐng)域,它的性質(zhì)是模糊和多義的,它的功能是連接和過渡,可以被人們清晰地預(yù)支,它的過渡特性使它具有極大的靈活性。和中介空間不同的是中間領(lǐng)域大多是一些不確定的、邊緣的空間,它的特性是不明顯的,是多元個體在此過渡和相互滲透的場所。但正是因為這種不明顯的特征,也就使空間具有豐富的含義。

2.作為催化的整合
在整合的過程中,如何體現(xiàn)某些自下而上的因素是重要問題之一。催化理論充分考慮城市發(fā)展的過程性,它認為通過新元素的引入或舊元素的改善可以促進城市功能的自我調(diào)整,發(fā)揮城市預(yù)埋槽道設(shè)計的整合作用,富有實效地達到城市設(shè)計的目的:當在整合中產(chǎn)生了功能的關(guān)聯(lián),某些特定的功能就會對其他功能產(chǎn)生更大的影響甚至改變其他功能,產(chǎn)生整體作用,這就是城市功能中的催化現(xiàn)象。催化理論的提出者奧托認為:城市預(yù)埋槽道功能之間可以相互激發(fā),某種因素的加入可以激發(fā)產(chǎn)生連續(xù)反應(yīng)的驅(qū)動力,成為城市預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)中的興奮點,這些因素對于城市的多種功能可以起到聯(lián)動效應(yīng),帶動城市整體空間系統(tǒng)地功能整合。