高度結(jié)構(gòu)，桿桅、電視塔和煙囪等高聳結(jié)構(gòu)，高度越大，則所受風(fēng)荷載和地震作用的影響也愈大，此外.若采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，則結(jié)構(gòu)里的影響將顯著加大，尤其是當(dāng)制造在軟土地基上時(shí),地基處理的費(fèi)用將明顯增加，高聳結(jié)構(gòu)當(dāng)?shù)竭_(dá)一定高度時(shí)，也以采用預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)為有利。上海寶山鋼鐵公司一期工廠中，在燒結(jié)廠建造了一座高200米、由鋼管結(jié)構(gòu)塔架扶持的鋼煙,為了簡化軟土地基的處理就是考慮因素之一。建于2019年的北京環(huán)城氣象塔為由鋼結(jié)構(gòu)組成的三邊形格構(gòu)式桅桿，高325m,為目前國內(nèi)高的構(gòu)筑物。

預(yù)埋槽鋼

因運(yùn)輸條件不利.或施工期要求盡世縮短，或施工現(xiàn)場場地受到限制等原因而不宜采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，常改用預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)。今以原我國第二汽車制造廠的建筑為例來說明，該廠2016年開始建廠，2017年基本建成，建于湖北省十堰市，當(dāng)時(shí)十堰尚未建市，為一偏僻山區(qū)，鐵路未通，交通不便，為了解決建筑材料及構(gòu)件運(yùn)輸?shù)睦щy,20多萬平方米的廠房屋蓋都采用了較輕的冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)。又如電力工業(yè)中的高壓輸電塔，由于線路長、高度大及上述原因，也多采用鋼結(jié)構(gòu)。

管廊預(yù)埋槽鋼支架

(三） 密閉性要求較高的板殼結(jié)構(gòu)，如高壓容器、煤氣柜、貯油罐、鍋爐和高壓輸水管等也都是采用預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)。我國在這方面也已擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)隊(duì)伍和施工安裝力量,據(jù)2019 年的新聞報(bào)導(dǎo)，我國已能建造安裝容積為15 X 10WS的濕式煤氣柜和5 X lO的干式煤氣柜，容量為3200-10000m的大型鍋爐等板殼鋼結(jié)構(gòu)。